Инструкция по изготовлению подъемных и распашных ворот для гаража

Ворота для гаража

Для гаража подойдут любые ворота. Но подъемные ворота своими руками – это мечта многих автовладельцев. Изготовить такую модель несложно, главное иметь нужный инструмент.

Какие бывают

Для безопасности вашей машины, гаражные ворота должны быть прочными и надежными. Их можно купить готовыми, так и сделать самостоятельно.

По типу конструкции гаражные ворота бывают:

  • Распашные. Это самая простая и наиболее дешевая модель. Единственным недостатком считается наличие свободного пространства перед гаражом для открывания.
  • Откатные. Такие ворота откатываются в сторону вдоль стены. К недостаткам можно отнести быстрый износ роликов.
  • Секционные или складные. Такая конструкция имеет необычный вид: состоит из секций, которые установлены вертикально и соединены между собой шарнирами. Самые же крайние крепятся к коробу петлями. Секция изготавливается как из металла, так и дерева.
  • Подъемные. Наиболее популярный тип. Они подразделяются на секционные, поворотные и вертикальные:

 

а) Первый вид представляет полотно из нескольких секций, соединенных между  собой петлями. Обычно крепятся 3-ми петлями, по концам и одной в середине. По мере поднятия верхняя секция смещается в виде дуги. А при опускании – расправляются в исходное состояние. Так как конструкция довольно сложная, то чаще всего используется  в промышленных местах.

б) Поворотные ворота более популярны и удобны. Они при движении не деформируются.  Траектория движения створки у них изогнутая. При этом верхняя часть незначительно углубляется внутрь. Оставшаяся часть створки поднимается снаружи.

в) Поворотно – вертикальные ворота требуют высоких помещений и применяются в промышленных целях.

В любом случае, если вы решили сделать подъемные гаражные ворота, установка будет почти одинаковой.

  • Роллетные. Они несомненно имеют красивый эстетический вид, но не обеспечивают надежности и тепла. При открывании пластины полотна складываются в специальный короб. Поэтому их можно использовать только на охраняемой территории.

Рисунок

Тип ворот выбирается сразу при возведении гаража.  При выборе учитывайте прежде всего  практичность, долговечность, условия эксплуатации.

Какие требования

Качественные ворота должны отвечать следующим требованиям:

  • Обеспечивать беспрепятственный въезд и выезд.
  • Размеры должны оптимально соответствовать габаритам транспорта. По бокам между машиной и стойки ворот расстояние должно быть не менее 30см.
  • Стандартные размеры проема в гараже от 2,4 в высоты и до 5,4м в ширину.
  • Иметь защиту от взлома.

Инструкция по изготовлению распашных ворот

Такие ворота состоят из двух створок, которые крепятся с помощью петель на короб. При проектировании такой модели нужно помнить, что автомобиль должен свободно заезжать в гараж.

Схема

Если вы остановили свой выбор на такой конструкции, тогда вам потребуются следующие материалы:

  • лист металла толщиной 3-4мм для самих ворот;
  • уголок 63*63мм для каркаса;
  • петли для крепления.

Из материалов понадобится:

  • сварочный аппарат;
  • строительный уровень;
  • болгарка;
  • рулетка.

Для  сварочных работ позаботьтесь о безопасности и имейте маску для сварки, респиратор. Если вы планируете оснастить ворота автоматикой, то приобретите ее заранее. Прежде чем  разработать чертеж важно правильно сделать замеры.

ЗамерДля этого нужно:

  • строительный уровень;
  • рулетка;
  • метр металлический.

Основными размерами в проектировании гаражных ворот считаются:

  • Ширина в см. Этот параметр рассчитывается из учета свободного въезда автомашины в гараж. Расстояние между машиной и проемом должно быть около 30 см с обеих сторон.
  • Высота. Обычно она бывает от 2м.

Все размеры элементов для гаража нужно тщательно сравнивать с размерами в чертеже. Перед резкой материала основательно перемерять рулеткой.

Изготовление ворот состоит из следующих этапов:

  1. Сборка рам:

Нарежьте 8 отрезков из подготовленного уголка для каркаса конструкции. 4 штуки нарезаются по длине высоты ворот за минусом 1см, а другие четыре – длиной, равной половине ширины ворот за минусом 2-3см.

Сборка рам

Сборку рамы обязательно проводите на ровной горизонтальной площадке. Важно чтобы угол между элементами соединения был 90 градусов, без перекосов и зазоров.

Для этого используется точечная сварка. Важно, чтобы каркас был идеально ровным. После того, как каркас сформирован, для увеличения жесткости конструкции используется строительного уголка или куска профильной трубы.

  1. Присоединение к раме листов железа. Вырезать для каждой створки нужного размера прямоугольники из металла. Один из прямоугольников должен быть на 2см меньше ширины каркаса, а другой больше на 2см. Уложить их на подготовленный каркас так, чтобы края выступали за пределы рамы на 2см. По шине листы укладываются по самой раме. После того как они правильно разложены, можно их закрепить точечной сваркой. И окончательный шов делается небольшими отрезками с шагом 10-12см.
  2. Сборка короба П-образной формы. Размеры короба рассчитываются на основании размеров проема. К длине прибавляется еще 0,5м для укрепления к земле. Сборка короба производится аналогично.
  3. Монтаж петель. После подготовки короба, створки укладываются на короб. И в собранном виде монтируются петли в требуемых местах расположения. К полотну крепится верхняя часть петли, а к раме – нижняя.  Рекомендуется укреплять крепеж, приварив дополнительно арматуру.

Петли

  1. Монтаж ворот:
  • Выкопайте ямы глубиной до 0,5м.
  • Приварите к нижним краям стоек пару поперечин из уголка или арматуры длиной до 20см.
  • Для упора на грунт снизу опор приварите небольшие металлические пластины
  • Выставите короб в проем. Для точности воспользуйтесь строительным уровнем.
  • Стойки приварите к заложенной основе.
  • Забетонируйте ямы с трамбовкой.
  • После того, как бетон просохнет, можно навешивать створки на короб.
  1. Дополнительно, для закрытия створок и безопасности гаража используются замки или засовы. Чаще всего используется метод запора, когда одна из створок закрывается изнутри на запор, который крепится и в пол и потолок. А вторая закрывается за замок. А снаружи еще можно усилить конструкцию навесным замком.

Гараж

Для защиты от злоумышленников можно  монтировать замок «паук». Штыри такого устройства фиксируются сразу в 3 местах: к стене помещения, к полу и потолку. Специальный элемент фиксации заклинивает его.

А для защиты металла от коррозии нужна покраска.

Нередко в одной из створок  делают калитку. Некоторые умельцы оснащают свои ворота автоматикой с дистанционным управлением.

Особенности подъемных конструкций

Такая конструкция при открытии поднимает двери к потолку. Выглядит она как полотно в проеме. Сворка таких ворот двигается вверх – вниз по боковому профилю. А в движение их приводит специальный механизм из пружин и рычагов. При открытии основание движется вверх и медленно принимает положение, параллельное полу. Механизмы, приводящие в движение створки могут как в ручную, так и на автомате.

Эта конструкция пользуется популярность у владельцев гаражей, так как имеет ряд преимуществ:

  • компактна, так как занимает меньше пространства;
  • простота сборки и монтажа;
  • автоматическое открывание и свободный подъем;
  • могут использоваться в любых сооружениях

Но, несмотря на достоинства, некоторые владельцы находят и аргументы против:

  • При повреждении полотна, необходима его полная замена;
  • Такая конструкция не удерживает тепло;
  • Проем можно установить только в виде прямоугольника;
  • Нет возможности частого подъема и опускания створки;
  • Недостаточная степень защиты от взлома.

Схема 2

С чего начать

  1. Перед составлением схемы, выберите тип механизма для открывания. Механизмы движения для таких ворот бывают:
  • Шарнирные. Это наиболее популярная конструкция, при которой шит двигается на шарнирах. Она проста в изготовлении и является долговечной. Но этот тип требует тщательной регулировки. При размещении, направляющие должны быть четко установлены вертикально и параллельно.
  • На противовесах. Применяется в основном для тяжелых ворот. Принцип такой: к раме крепится трос, а на противоположной стороне – противовес.
  1. Следующим пунктом в создании подъемных ворот является составление чертежа. Обойтись без него нельзя. И от схемы зависит конечный результат. Лучше воспользоваться уже готовыми чертежами и подкорректировать их под свои размеры.

На чертеже должны быть указаны все размеры, также желательно иметь план с изометрической проекцией.

Чертеж

На нем должны быть обозначены:

  • параметры проема;
  • величины пристенка;
  • размеры стоек;
  • места соединения уголков;
  • длина направляющих.

Для того чтобы избежать появления щелей между стенами гаража и подъемной конструкцией, сделайте размеры дверей на 10см больше длины проема.

  1. Далее, подготовка необходимого материала и инструментов. Для простых ворот понадобится:
  • 2 деревянных бруса, диаметром 10*10 или 12*80 см или стальные профили для коробки;
  • полотно;
  • уголки 4*4см;
  • швеллер 4*8см;
  • 2 пружины, диаметром 3см;
  • стальной прут, диаметром 0,8см;
  • 2 подвижных кронштейна;
  • саморезы и анкерные болты;
  • трос и ролики.

Чертеж 2

Внимательно отнеситесь к материалу для полотна. Само полотно можно сделать из сэндвич-панелей, профнастила, дощатых щитов или досок, толщиной 2,5см.

Внимание: Изготовить полотно из цельного дерева не получится. Так как она получится тяжелой для поднятия. А атмосферные осадки приведут еще к ее набуханию.

Из инструментов нужны:

  • сварочный аппарат;
  • электролобзик, для работ с деревянным брусом;
  • дрель;
  • шлифовальная машина для обработки швов после сварки;
  • строительны уровень;
  • шуруповерт;
  • молоток;
  • набор отверток и гаечных ключей.

Замер

Как изготовить

Для изготовления ворот с подъемным механизмом используется следующая технология:

  1. Сделайте проем для конструкции. Установите вертикальные опоры из отрезков бруса в пол на глубину 2см и закрепите их анкерными болтами.
  2. Соберите раму для ворот. Для этого, горизонтальная балка ставится по длине  параллельно перекладине проема. Так как к ней крепятся все элементы, она должна быть прочной.
  3. Сварите, используя уголки 2 направляющие рельсы. По ним будут ходить ролики, и приводить в движение конструкции.
  4. Соорудите каркас полотна. Из металлических уголков сварите квадратный профиль и по диагонали прикрепите балки или стальной лист. С наружи можно использовать пластиковые панели.
  5. Оснастите роликами верх рамы полотна. Для этого потребуется дрель и крепеж.
  6. Обшейте каркас ворот. Используйте материал, обладающий антикоррозийными свойствами.
  7. Оборудуйте вертикальные опоры подвижными кронштейнами, установив их на швеллеры. Для этого в одной из полок проделывается 3 отверстия диаметром 10мм, а на другой только два.
  8. Прикрепите к кронштейнам и к низу балок по пружине. Используется для соединения обычная регулировочная пружина, а ее последние витки служат зацепами.
  9. Повесьте полотно на подготовленную раму.
  10. Если вы решили вместо шарниров использовать противовесы, то выполните следующие действия:
  • Прикрепите трос к нижним краям рамы. Трос поднимается и проходит через блок.
  • На противоположном конце троса поставьте противовес. Это может быть, к примеру, обычный ящик с камнями. Чем тяжелее полотно, тем больше по весу должен быть противовес.

Схема 3

Особенности монтажа

При сборке ворот такого типа следует учитывать ряд моментов:

  • Для надежности крепления используйте сварочный аппарат.
  • В качестве подъемника можете воспользоваться обычной автомобильной сигнализацией.
  • Реверсная лебедка с самоблокировкой идеально подойдет для привода. Мощность такого устройства должна быть не менее 120кг.
  • Вес гаражного полотна не должен превышать 100кг, а высота самого проема не может быть меньше 2,2м.
  • Направляющие устанавливаются строго горизонтально, в противном случае полотно будет застревать при движении.
  • Если оснастить полотно небольшими прозрачными вставками, то это улучшит освещенность в гараже.
  • Нижний профиль оборудуйте специальным пазом для утепления.
  • Продумайте систему безопасности, чтобы защитить гараж от взлома. Для этого подойдут обычные замки и защелки.

Девушка

Как утеплить

Лучший способ уберечь гараж от потери тепла – утеплить подъемные ворота пенопластом или подобным аналогом.

Такой материал хорошо сохраняет тепло и не впитывает сырость. Он мало весит и с ним легко работать:

  • Сделайте необходимую разметку и вырежьте плиты требуемого размера.
  • Оставив небольшой зазор между воротами и утеплителем, прикрепите его с внутренней стороны с помощью жидких гвоздей.

По размерам площади вырезается лист фанеры или оцинкованный лист железа и обшивается изнутри гаража. Он защитит ворота и их детали от ржавчины.

Рисунок

Часто используется базальтовая вата. Эти материалы соответствуют требованиям противопожарной безопасности.

Внимание: Не забываете о вентиляции в гараже.

Эксплуатация

Для удобства открывания можете установить электропривод с блоком управления, который работает от пульта дистанционного управления. Только правильно подберите тип пульта.

В зимнее время резиновые уплотнители, опорные ролики и систему рычагов рекомендуется периодически смазывать специальной смазкой от замерзания. Это обеспечит бесперебойную работу ваших ворот.

Гаражные ворота фото

  1. Благодаря специальным роликам и подъемным рычагам, полотно движется по рельсам до уровня потолка. Сам подъемный механизм также движется вверх и слегка выступает вперед.
  2. Такие щитовые ворота имеют простую конструкцию. Полотно движется по металлическим направляющим вверх и вниз.
  3. Ворота на гараж подъемные с автоматическим приводом.

Как видите, установить ворота для гаража своими руками несложно. Но чтобы вы гордились такой работой, необходимо иметь навыки в строительстве. Выбрав изготовление подъемных ворот своими руками – вы получите надежную и эстетическую конструкцию.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: